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- 吳志陽指出，五楊高架不是解決桃園縣的交通問題，而是解決整個(gè)北臺(tái)灣的交通問題。
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【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】國道1號(hào)五股至楊梅段拓寬工程，繼2012年12月16日中壢楊梅段通車之後，五股中壢段也將於2013年4月20日開放通車。交通部於19日在該路段新北市與桃園縣交界處舉行通車典禮?？偨y(tǒng)馬英九、行政院長江宜樺、交通部長葉匡時(shí)、以及桃園縣長吳志揚(yáng)，都親自出席觀禮。
吳志揚(yáng)在應(yīng)邀致詞時(shí)特別代表桃園縣民感謝總統(tǒng)、院長、部長、立法委員、交通部及工程單位所有同仁的支持與努力，讓五楊高架順利完成。他指出，五楊高架不是解決桃園縣的交通問題，而是解決整個(gè)北臺(tái)灣的交通問題。
因?yàn)楦咚俟方煌ㄗ罘泵Φ膬蓚€(gè)收費(fèi)站就是泰山收費(fèi)站跟楊梅收費(fèi)站。兩個(gè)收費(fèi)站間這段，就是高速公路最容易塞車的路段。南來北往的人流物流都塞在這邊，對(duì)國家競爭力非常不利。而五楊高架工程就像是心臟裝支架，把堵塞部份打通。
在臺(tái)鐵也有類似情形，臺(tái)鐵的桃園站和中壢站，旅客量都在全國前四名，剛好這一段也正在進(jìn)行鐵路高架工程的工程。前述情形都是桃園縣作為北臺(tái)灣交通最繁忙的中心點(diǎn)，必然面臨的挑戰(zhàn)。感謝總統(tǒng)在愛臺(tái)12建設(shè)，針對(duì)這些問題提出解決方案，大家也看到了成果。
吳志揚(yáng)補(bǔ)充表示，五楊高架是為了交通分流，他希望交通部多幫忙，儘速進(jìn)行相關(guān)後續(xù)建設(shè)，讓五楊高架的效率擴(kuò)大，包括五楊高架中壢中豐北路交流道、楊梅校前路交流道、桃園中正北路交流道、以及國道一號(hào)主線幼獅交流道出口的改善。還有航空城計(jì)畫範(fàn)圍內(nèi)的國道二號(hào)往機(jī)場延伸到西濱、國道三號(hào)龍?zhí)兜诙涣鞯?、國道三?hào)與臺(tái)66線快速道路的銜接，以及為解決航空城貨物運(yùn)輸而規(guī)劃的國一甲線，桃園縣民都殷切期待。
吳志揚(yáng)說，因?yàn)楹娇粘堑年P(guān)係，桃園將成為國內(nèi)國外人流物流的重心，無論公路或鐵道，都需要積極因應(yīng)。而鐵道系統(tǒng)的串連，最重要的就是機(jī)場捷運(yùn)。它不只是一個(gè)機(jī)場的捷運(yùn)，更把臺(tái)鐵、高鐵、臺(tái)北捷運(yùn)、還有桃園未來的捷運(yùn)系統(tǒng)串連在一起。希望中央多加把勁，儘速完工通車。
吳志揚(yáng)在應(yīng)邀致詞時(shí)特別代表桃園縣民感謝總統(tǒng)、院長、部長、立法委員、交通部及工程單位所有同仁的支持與努力，讓五楊高架順利完成。他指出，五楊高架不是解決桃園縣的交通問題，而是解決整個(gè)北臺(tái)灣的交通問題。
因?yàn)楦咚俟方煌ㄗ罘泵Φ膬蓚€(gè)收費(fèi)站就是泰山收費(fèi)站跟楊梅收費(fèi)站。兩個(gè)收費(fèi)站間這段，就是高速公路最容易塞車的路段。南來北往的人流物流都塞在這邊，對(duì)國家競爭力非常不利。而五楊高架工程就像是心臟裝支架，把堵塞部份打通。
在臺(tái)鐵也有類似情形，臺(tái)鐵的桃園站和中壢站，旅客量都在全國前四名，剛好這一段也正在進(jìn)行鐵路高架工程的工程。前述情形都是桃園縣作為北臺(tái)灣交通最繁忙的中心點(diǎn)，必然面臨的挑戰(zhàn)。感謝總統(tǒng)在愛臺(tái)12建設(shè)，針對(duì)這些問題提出解決方案，大家也看到了成果。
吳志揚(yáng)補(bǔ)充表示，五楊高架是為了交通分流，他希望交通部多幫忙，儘速進(jìn)行相關(guān)後續(xù)建設(shè)，讓五楊高架的效率擴(kuò)大，包括五楊高架中壢中豐北路交流道、楊梅校前路交流道、桃園中正北路交流道、以及國道一號(hào)主線幼獅交流道出口的改善。還有航空城計(jì)畫範(fàn)圍內(nèi)的國道二號(hào)往機(jī)場延伸到西濱、國道三號(hào)龍?zhí)兜诙涣鞯?、國道三?hào)與臺(tái)66線快速道路的銜接，以及為解決航空城貨物運(yùn)輸而規(guī)劃的國一甲線，桃園縣民都殷切期待。
吳志揚(yáng)說，因?yàn)楹娇粘堑年P(guān)係，桃園將成為國內(nèi)國外人流物流的重心，無論公路或鐵道，都需要積極因應(yīng)。而鐵道系統(tǒng)的串連，最重要的就是機(jī)場捷運(yùn)。它不只是一個(gè)機(jī)場的捷運(yùn)，更把臺(tái)鐵、高鐵、臺(tái)北捷運(yùn)、還有桃園未來的捷運(yùn)系統(tǒng)串連在一起。希望中央多加把勁，儘速完工通車。
